Arkitekturang nabal: Pagkakaiba sa mga binago

Ang '''arkitekturang panghukbong pangdagat''' o '''arkitekturang nabal''' (Ingles: '''''naval architecture''''') ay isang disiplinang [[pang-inhinyeriya]] na nakikibahagi sa pagdidisenyo, pagbubuo, pagpapanatili at pagpapaandar ng mga sasakyang pangdagat at mga kayariang pangdagat.<ref>[http://www.rina.org.uk/careers_in_naval_architecture.html RINA - Careers in Naval Architecture]</ref> <ref>Biran, Adrian; (2003). Ship hydrostatics and stability (unang edisyon) - [[Butterworth-Heinemann]]. ISBN 0-7506-4988-7</ref> Kasangkot sa arkitekturang panghukbong-dagat ang saligan at inilalapat na pananaliksik, disenyo, pagpapaunlad, pagsusuri ng mga disenyo at ng mga kalkulasyon sa kabuoan ng buhay ng isang sasakyang pangkaragatan. Kabilang dito ang mga pangunahing gawain sa preliminaryo (paunang) disenyo ng sasakyan, ang detalyadong disenyo nito, [[Pagbubuo ng barko|pagbubuo]], [[Sea trial|mga pagsubok habang pinaglalayag sa dagat]], pagpapaandar at pagpapanatili, paglulunsad at [[dry-docking|paggagarahe]] ng sasakyan. Ang pagtutuos o kalkulasyon ng disenyo ng barko ay kailangan din para sa mga bapor na binabago o kinukumpuni (sa pamamagitan ng pagpapalit o kumbersiyon, muling pagbubuo, pagsasamakabago o modernisasyon, o pag-aayos ng sira). Kasangkot din sa arkitekturang nabal ang pormulasyon o paggawa ng mga regulasyong pangkaligtasan at mga patakaran sa pagtaban ng sira o pinsala, at ang pagpayag at pagbibigay ng katibayan (sertipikasyon) sa mga disenyong pambarko upang makaabot sa mga pangangailangang makabatas at hindi makabatas.