Biyaheng daambakal: Pagkakaiba sa mga binago
Content deleted Content added
Paliwanag sa orihinal na salita. |
Idinagdag at may iniukol sa tumpak na paraan. |
||
Linya 1:
[[Talaksan:Philippine Railways- Sucat.jpg|thumb|250px|right|Filipino [[Pambansang Daangbakal ng Pilipinas|Philippine National Railways]]]]
[[Talaksan:Tren a las nubes cruzando Viaducto la Polvorilla.jpg|thumb|250px|right|]]
Ang '''biyaheng daambakal''' (halaw sa dalawang salitang "daang bakal") o '''biyaheng riles''' ay ang [[transportasyon]] o paghakot, paghila, pagdadala, paglululan, pagkakarga, pagluluwas, pag-aangkat, at paglilipat ng mga [[taong lulan]] o [[pasahero]] at mga bagay na tulad ng mga [[mabubuting dala-dalahin]] (mga ''goods'' sa Ingles) sa pamamagitan ng paggamit ng mga sasakyang may mga gulong at dinisenyong tumakbo o umandar sa ibabaw ng mga '''daambakal''' ('''daang bakal''' o '''daanang bakal'''). Kilala rin ang daambakal bilang '''dambakal''', '''riles ng tren''' o '''riles''' lamang, '''tramo''', at '''riles perokaril'''.<ref name=Gaboy>{{cite-Gaboy|''Railroad'', ''railway''; ''track''; ''transport''}}</ref> Sa karamihan ng mga bansa, nakakatulong ang ganitong paraan o metodo ng transportasyon sa internasyunal na kalakalan at kaunlarang pangkabuhayan o pang-ekonomiya. Nagbibigay ang mga daambakal ng matalab o episyenteng paggamit at pagkonsumo ng enerhiya upang makapaglipat ng mga
==Tignan din==
|