Metro (sistemang daambakal): Pagkakaiba sa mga binago
Content deleted Content added
m orthography: -nsya- > -nsiya-, replaced: {usbong → {stub using AWB |
Fixed typo, Fixed grammar, Added links Tatak: Binago sa mobile Pagbabago gamit mobile app |
||
Linya 1:
[[Talaksan:MRT-2 J. Ruiz Station.jpg|thumb|Isang tren sa [[
Ang
Ang pagtakbo ng isang metro ay binubuo ng mga natatanging linya sa pagitan ng mga estasyon na siyang pinaglilingkuran ng mga hati-hating tren sa riles ('''transportasyong [[daangbakal]]'''), ngunit may mga ibang sistema na gumagamit ng gulong, batubalani o ''monorail'' (isahang riles). Ang mga ito ay karaniwang kaugnay ng ibang uri ng mga sistemang pampasahero at kadalasan ay pag-aari rin ng iisang ahensiya. Ang sistemang mabilisan ay mas mabilis at mas pang-maramihan kaysa mga "[[magaan na riles]]" (''light rail'') o kahit mga [[trambiya]], ngunit hindi kasing-bilis o pang-malayuan ng sistemang panrehiyon (''commuter rail'').
Sa Bansang Japan marami ang sasakyan na Sistemang Mabigat na Mabilisang Panlulan (Mass Rapid Transit) MRT at Subway ay Pagmamay ari ng Metro ng Tokyo (Tokyo Metro) sa Tokyo Japan.
== Talasanggunian ==
|