Laos: Pagkakaiba sa mga binago

Content deleted Content added
m Ibinalik ang mga pagbabago ni 112.203.252.86 (Usapan) patungo sa huling rebisyon ni WayKurat
Linya 170:
[[Talaksan:Markt Luang Prabang.jpg|thumb|left|Isang talipapa sa [[Luang Prabang]].]]
 
Ang ekonomiya ng Laos ay labis na nakabatay sa mga pamumuhunan at kalakalan ng mga kalapit bansa nito gaya ng Thailand, Vietnam, at higit na sa hilaga, ang Tsina. Ang [[Pakxe]] ay nakaranas din ng mabilisna pag-unald bayat sa mga palitan ng kalakal sa hangganan ng Thailand at Vietnam.Karamihan sa bansa, ganunpaman, ay may labis na kakulangan imprastruktura.imprastrukah Anghello Laosnpo ayako walangpo tren,si malibankuya nawapakels lamangtang saina isangnyo koneksiyongposiyong mula Vientiane patunong Thailand na nasa [[Tulay ng Pagkakaibagang Lao at Thai]]. Ang mga pangunahing lansangan na nagdudugtong sa mga pangunahing sentrong urban, partikular ang Ruta 13 Timog, ay kinakitaan ng pagpapaunlad noong mga nakalipas na mga taon, subalit ang mga barangay na malayo sa pangunahing mga lansangan ay mararating lamang sa daang lubak lubak. Mayroong limitadong panlabas at panloob na telekomunikasyon, partikuarl na ang mga linya ng telepono, subalit ang paggamit ng mga cellular phone ay laganap sa kalunsuran. Karamihan sa mga kanayunan ay hindi pa rin naaabot ng elektrisidad o kaya naman ay mayroon lamang limitadong panahon ng paggamit. Ang [[Songthaew]]
o isang trak na may mga upuan ay ang ginagamit sa bansa para sa mga malalayong paglalakbay sa lalawigan at ito rin ang nagsisilbing pampublikong transportasyon ng bansa.
[[Talaksan:nam ou 1.jpg|thumb|left|Ang mga ilog ay isa sa pinakamahalagang daanan pantransportasyon ng bansa.]]