Pagbabago noong 22:52, 18 Hulyo 2017 baguhin JWilz12345 (usapan \| ambag) 15,812 edit →‎Mga kasalukuyang labasan ← Nakaraang pagkakaiba		Pagbabago noong 22:52, 1 Agosto 2017 baguhin i-undo JWilz12345 (usapan \| ambag) 15,812 edit Hango sa en:SLEX (credits: en:User:Korean Rail Fan) Susunod na pagkakaiba →
Linya 90: ==Sa hinaharap== Idudugtong ng Ikatlong Yugto ng Skyway ang nakaangat na mabilisang daanan pahilaga at uugnayin ang nawawalang bahagi mula Gil Puyat (Buendia) hanggang Abenida Mindanao at Balintawak. Mag-uugnay ito sa North Luzon Expressway. Kasalukuyang itinatayo ang stage na ito. Sa ngayon, ~~iniulat na~~ tinanggap ng pamahalaan ang mga dalawang magkaibang panukala, isa mula sa Metro Pacific Tollways Development Corp. (o MPTDC, na sangay ng Metro Pacific Tollways Corp. o MPTC na nagpapatakbo ng NLEX at [[SCTEX]]) na magtatayo ng 13.24-kilometrong daan na karamihan sa ''right-of-way'' nito ay sa pamamagitan ng [[Daang Radyal Blg. 2]] at [[Kalye Juan Luna]] at nag-uugnay ng Skyway mula NLEX sa pamamagitan ng [[Abenida Mindanao]]. Tinagurian itong "''NLEX-SLEX Connector Road''". Ang pangalawa ay mula sa Citra Metro Manila Tollways Corporation (CMMTC) na nagpapatakbo ng Skyway at STAR Tollway, na magpapatayo ng kanilang bersiyon ng Skyway Buendia papuntang NLEx Balintawak na dadaan sa ilang pangunahing lansangan sa Kalakhang Maynila, tulad ng [[Abenida Quirino]], [[Abenida Gregorio Araneta]], Abenida Sarhento Rivera at [[Abenida Bonifacio]]. Ito ang Ikatlong Yugto ng Skyway. ===Panukalang CMMTC/Ikatlong Yugto ng Skyway=== ~~====Panukalang CMMTC====~~ Tinaguriang "'Ikatlong Yugto ng Skyway'" ('''''Skyway Stage 3'''''), nakatanggap ng Kagawaran ng Pagawaing Bayan at Lansangan (DPWH) ng isang kusang panukala mula sa Citra Metro Manila Tollways Corp. (CMMTC) para sa pagtatayo ng karugtong ng [[Metro Manila Skyway\|Skyway]] na tatakbo mula Bicutan, Taguig hanggang Balintawak, Lungsod Quezon, ayon sa panukala. Ipinapanukala ng DPWH na isasama ang proyekto sa pangunahing tema at mga planong PPP (o Pagtutulungan ng Pampubliko at Pribadong Sektor) nito upang i-''subject'' ang panukala sa isang ''[[:en:Swiss challenge (procurement)\|Swiss Challenge]]'', ayon kay Mababang-Kalihim ng Pagawaing Bayan Romeo S. Momo sa isang panayam sa telepono noong Biyernes. Kinakailangan ng ''Swiss challenge'' ang ahensiya ng pamahalaan na nakatanggap ng isang kusang halaga (''unsolicited bid'') para sa isang proyekto na ilathala ang halaga at mag-anyaya ng mga ikatlong partido para i-tumbas o i-higitan ang halagang ito. ====Panukalang MPTDC=/NLEx-SLEX Connector Road=== Samantala, isang taon bago inanunsiyo nang publiko ang panukala ng CMMTC, isinumite ng NLEX ''concessionaire subsidiary'' Metro Pacific Tollway Development Corporation (MPTDC) sa pamamagitan ng Manila North Tollways Corporation (MNTC) ang kanilang panukala na tinaguriang "'''''NLEx-SLEx Connector Road'''''" (o "'''''Segment 11'''''") ng proyektong NLEx Phase 2 project. Nakasaad dito na itatayo ang isang 13.24 kilometrong nakaangat na mabilisang daanan mula Buendia (Unang Yugto ng Skyway) hanggang [[Daang Palibot Blg. 3\|Daang C-3]] na mag-uugnay sa NLEx sa pamamagitan ng Segment 10 ng proyektong NLEx Phase 2. Dadaan ang malaking bahagi ng nakaangat na daanan sa ibabaw ng mga riles ng [[Philippine National Railways]] ''Right-Of-Way''.<ref name="singsonfinalizing"/>.

Metro Manila Skyway: Pagkakaiba sa mga binago