Fokker 50: Pagkakaiba sa mga binago
Content deleted Content added
Kalayaan12345 (usapan | ambag) Bagong pahina: thumb|Isang Fokker 50 ng [[Philippine Airlines sa Tagbilaran (1994)]] Ang '''F... |
No edit summary Tatak: Binago sa mobile Pagbabago sa web gamit mobile |
||
Linya 2:
Ang '''Fokker 50''' ay isang pampasaherong [[Eroplano|eroplano]]. Gawa ito ng kompanyang [[Netherlands|Olandes]] na [[Fokker]] mula 1985 hanggang 1997 bilang kapalit ng [[Fokker F27 Friendship]]. Nabatay naman dito ang '''Fokker 60''', isang eroplanong pangkargamento lamang.
Ang Fokker 50 ay binuo sa unang bahagi ng 1980s kasunod ng pagtanggi sa mga benta ng kumpanya sa naunang F27 Friendship. Napagpasyahan na ang bagong airliner ay magiging isang hinalaw ng hinalinhan nito, na nagbabahagi ng marami sa kanyang mga tampok ng airframe at disenyo, habang isinasama ang mga bagong pag-unlad at ilang mga pagpapabuti, tulad ng pag-aampon ng mga engine ng [[Pratt & Whitney Canada PW127B]], sa upang makagawa ng isang kapalit na nagkaroon ng 30 porsiyento pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina sa F27. Ang Fokker 50 ay nagsagawa ng [[flight pagkadalaga]] noong Disyembre 28, 1985, at ipinasok ang serbisyo ng kita noong 1987. Ang Fokker 60 ay pinatatakbo ng Royal Dutch Air Force (RNLAF), ang dating RNLAF na sasakyang panghimpapawid ay nasa serbisyo sa [[Peruvian Naval Aviation]] at [[Republika ng Tsina Air Force#Kasalukuyang imbentaryo|Air Force]] ng [[Republika ng Tsina]].
[[Kategorya:Mga sasakyang panghimpapawid ng Fokker]]
| |||
.jpg){kind=link}