Lagusan ng Lincoln: Pagkakaiba sa mga binago
Content deleted Content added
Ajax Coleman (usapan | ambag) Bagong pahina: File:2018-07-08 10 45 46 View east along New Jersey State Route 495 (Lincoln Tunnel Approach) at the western entrance of the Lincoln Tunnel in Weehawken Township, Hudson County,... |
Ajax Coleman (usapan | ambag) No edit summary |
||
Linya 1:
[[File:2018-07-08 10 45 46 View east along New Jersey State Route 495 (Lincoln Tunnel Approach) at the western entrance of the Lincoln Tunnel in Weehawken Township, Hudson County, New Jersey.jpg|thumb|300px|Pasukan sa New Jersey]]
Ang Lagusan ng Lincoln (sa [[Wikang Ingles]] ay Lincoln Tunnel) ay isang humigit-kumulang na 1.5 milya (2.4 km) lagusan sa ilalim ng Ilog ng Hudson, na kumokonekta sa Weehawken, New Jersey sa kanluran ng bangko kasama ang Midtown Manhattan sa New York City sa silangan na bangko. Ito ay dinisenyo ni [[Ole Singstad]] at pinangalanan kay [[Abraham Lincoln]]. Ang lagusan ay binubuo ng tatlong mga tubong sasakyan na may iba't ibang haba, na may dalawang daanan ng trapiko sa bawat tubo. Ang gitnang tubo ay naglalaman ng mga maaaring baligtarin na mga linya, habang ang mga hilaga at timog na tubo ay eksklusibo na nagdadala ng trapiko sa kanluranin at silanganin, ayon sa pagkakabanggit.
Ang Lagusan ng Lincoln ay orihinal na iminungkahi sa huling bahagi ng 1920s at unang bahagi ng 1930 bilang Midtown Hudson Tunnel. Ang mga tubo ng Lincoln Tunnel ay itinayo sa mga yugto mula 1934 hanggang 1957. Ang pagtatayo ng gitnang tubo, na orihinal na kulang ng sapat na pondo dahil sa Great Depression, nagsimula noong 1934 at binuksan noong 1937. Ang hilagang tubo ay nagsimula ng konstruksiyon noong 1936, ay. naantala dahil sa mga kakulangan sa materyal na nauugnay sa World War II, at binuksan noong 1945. Kahit na ang orihinal na mga plano para sa Lincoln Tunnel ay tinawag para sa dalawang tubes, isang ikatlong tubo sa timog ng umiiral na mga lagusan ay binalak noong 1950 dahil sa mataas na demand ng trapiko sa iba pang dalawang tubes. Ang ikatlong tubo ay nagsimula ng konstruksiyon noong 1954, na may pagkaantala na naiugnay sa mga pagtatalo sa mga diskarte sa tunel, at binuksan ito noong 1957. Simula noon, ang Lincoln Tunnel ay sumailalim sa isang serye ng unti-unting mga pagpapabuti, kabilang ang mga pagbabago sa mga pamamaraan ng seguridad at pag-tol.
| |||