Trambiya: Pagkakaiba sa mga binago

Trambiya (baguhin)

Pagbabago noong 12:17, 24 Hunyo 2020

196 bytes added , 2 year ago

nagdagdag ako ng isang maaasahang talababa bagamat ang naunang talasanggunian at "deadlink"

VisualWikitext

Infogapp1

61

edit

Pagbabago noong 04:40, 9 Abril 2020 (baguhin) JWilz12345 (usapan \| ambag) mNo edit summary ← Nakaraang pagkakaiba		Pagbabago noong 12:17, 24 Hunyo 2020 (baguhin) (i-undo) Infogapp1 (usapan \| ambag) (nagdagdag ako ng isang maaasahang talababa bagamat ang naunang talasanggunian at "deadlink") Tatak: Pagbabagong biswal Susunod na pagkakaiba →
[[Talaksan:GVB Combino (Amsterdam tram) on route 10.jpg\|thumb\|Isang makabagong trambiya sa [[Amsterdam]], Olanda]] Ang '''trambiya''' (''tranvía'' sa [[Kastila]]) ay isang sasakyang [[Riles\|panriles]] na - sa bahagi man o buong ruta nito - gumagamit ng riles na nasa gitna ng daan. Ang mga trambiya ay nilikha para magdala ng mga pasahero, hindi kalakal. Ang mga sinaunang trambiya ay hinihila ng [[kabayo]]<ref>Middleton, William D. (1967). The Time of the Trolley, pp. 13 and 424. Milwaukee: Kalmbach Publishing. ISBN 0-89024-013-2. </ref>; sa mga sumunod na panahon ang mga ito ay ~~pinatatakbo~~pina-tatakbo sa pamamagitan ng singaw, kable, kuryente at ng gasolina.<ref>[https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2405959515300199 Development & Implementation of Electric Tram System with Wireless Charging Technology]</ref> Sa [[Maynila]], ang mga trambiya na laganap noong simula ng ika-20 siglo ay napalitan na ngayon ng mga [[dyipni]], bus at ng makabagong sistema ng [[Sistema ng Light Rail Transit ng Maynila\|magaan na riles]] (hindi tunay na trambiya dahil hiwalay sa daan ang mga riles nito). == Tignan din == * [[Sistemang mabilisan]] == Talababa == {{Reflist}} == Talasanggunian ==