Palitan ng Balintawak: Pagkakaiba sa mga binago

Content deleted Content added
Balarila
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.6
Linya 27:
Ang pagtatayo ng palitan ay pinabilis ng malaking bilang ng mga sasakyan sa Maynila at kalapit na mga [[naik]] noong dekada-1960, na nag-ambag sa lumalaking [[pagsisikip ng trapiko]]. Noong Hunyo 25, 1966, iniutos ni dating Pangulong [[Ferdinand Marcos]] ang [[Kagawaran ng Pagawaing Bayan at Lansangan (Pilipinas)|Kagawaran ng Pagawaing Bayan]] na mamahala sa pagtatayo ng ilang mga proyektong pandaan na tinustusan ng mga bayad-pinsala noong [[Ikalawang Digmaang Pandaigdig]], kasama ang pagtatayo ng mga palitan sa mahalagang mga sangandaan sa kahabaan ng EDSA.<ref name="presidentsweek">[[President of the Philippines|Office of the President of the Philippines]]. (1966). "[http://www.gov.ph/1966/08/01/official-week-in-review-june-16-june-30-1966/ Official Week in Review: June 16 — June 30, 1966]". ''[[Official Gazette (Philippines)|Official Gazette of the Republic of the Philippines]]'', 62(31), cclxi-cclxxvii.</ref> Ang kautusang ito ay maghahantong sa pagtatayo ng palitang ito na pumapalit sa dating [[rotonda]] sa pagitan ng EDSA, [[Abenida Andres Bonifacio (Lungsod Quezon)|Abenida Bonifacio]] at ng [[Lansangang Quirino]], at ang [[Palitan ng Magallanes]] sa pagitan ng EDSA at ng [[South Luzon Expressway]] (SLEx), na binuksan noong 1975. Isang dambana para kay [[Andres Bonifacio]] ay itnayo paglaon sa loob ng palitan, na sumailalim sa [[Piso ng Pilipinas|₱]]13 milyong pagkukumpuni noong 2009.<ref name="renovation">{{cite news | title=Bonifacio Shrine improvements worth P13 M -- Belmonte | date=November 30, 2009 | accessdate=Hulyo 14, 2016 | url=https://www.highbeam.com/doc/1G1-213265841.html | archive-url=https://web.archive.org/web/20160910223506/https://www.highbeam.com/doc/1G1-213265841.html | dead-url=yes | archive-date=Setyembre 10, 2016 | agency=[[Philippines News Agency]] | via=HighBeam |url-access=subscription }}</ref>
 
Isang suliranin ang pagbaha sa lugar sa paligid ng Palitan ng Balintawak, at natukoy ang palitan bilang isa sa 22 mga lansangan na mahilig sa pagbaha sa Kalakhang Maynila noong 2014.<ref name="floods">{{cite news | author=Brizuela, Maricar B. | title=Beware of 22 most flood-prone streets | url=http://newsinfo.inquirer.net/618066/beware-of-22-most-flood-prone-streets | work=[[Philippine Daily Inquirer]] | publisher=Philippine Daily Inquirer, Inc. | date=Hulyo 9, 2014 | accessdate=Hulyo 14, 2016 }}</ref> Noong 2015, ang [[Manila North Tollways Corporation]] na konsesyoner ng NLEx ay gumastos ng halos ₱70 milyon upang mapaganda ang sistemang daluyan ng palitan upang maibsan ang pagbaha.<ref name="mitigation">{{cite news | title=MNTC undertakes P119-M NLEX drainage program | url=http://www.philstar.com/business/2015/05/18/1455798/mntc-undertakes-p119-m-nlex-drainage-program | work=[[The Philippine Star]] | publisher=PhilStar Daily, Inc. | date=Mayo 18, 2015 | accessdate=Hulyo 16, 2016 | archive-date=Nobiyembre 15, 2017 | archive-url=https://web.archive.org/web/20171115145248/http://www.philstar.com/business/2015/05/18/1455798/mntc-undertakes-p119-m-nlex-drainage-program | url-status=dead }}</ref> Bilang karagdagan sa pagbaha, binatikos ni Cito Beltran, mamamahayag ng [[The Philippine Star|Philippine Star]], ang palitan dahil sa pagiging laganap dito ng nasusuhulang mga pulis at maliliit na krimen.<ref name="beltran">{{cite news | author=Beltran, Cito | title=The cloverleaf of sinners | url=http://www.philstar.com/opinion/412113/cloverleaf-sinners | work=[[The Philippine Star]] | publisher=PhilStar Daily, Inc. | date=Nobyembre 3, 2008 | accessdate=Hulyo 14, 2016 }}</ref>
 
==Talasanggunian==