Linyang Panay: Pagkakaiba sa mga binago
Content deleted Content added
JWilz12345 (usapan | ambag) |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.7 |
||
Linya 45:
Noong Marso 3, 2005, ang demolisyon ng 44 ng 46 tulay ay nagsimula. Ang tulay sa Passi City ay naligtas dahil sa makasaysayang halaga nito bilang isang site ng pagpapatupad ng mga gerilya ng mga pwersang pang-Hapon sa panahon ng [[Ikalawang Digmaang Pandaigdig]]. Ang [[Tulay ng Drilon]] ay ibinukod na rin bilang donasyon sa Iloilo City. Ang demolisyon ng mga tulay ay ginawa bilang unang bahagi ng isang nakaplanong muling pagtatayo ng linya ng tren. Ang muling pagtatayo ay hindi naganap. Noong 2015, ang alkalde ng Iloilo, Jed Patrick E. Mabilog, ay nagsabing "Kami ay nakikipag-usap sa PPP ([[Public-Private Partnership]]) Center tungkol sa pagkonekta sa Iloilo sa ibang bahagi ng isla ng Panay sa pamamagitan ng tren." <ref>http://newsinfo.inquirer.net/707528/mayor-pushes-rail-system-for-entire-panay-island Mayor pushes rail system for entire Panay Island</ref>
Tulad ng maraming mga riles, ang Panay Railways ay nagmamay-ari ng ari-arian. Ang riles ng daanan mula sa Iloilo City hanggang Roxas ay 30 metro ang lapad. <ref name=Inq2012>{{cite news|last1=Burgos Jr.|first1=Nestor P.|title=Roxas says no to revival of Panay trains but yes to new toll highway|url=http://newsinfo.inquirer.net/177809/roxas-says-no-to-revival-of-panay-trains-but-yes-to-new-toll-highway|accessdate=26 February 2015|publisher=Philippine Inquirer|date=April 16, 2012}}</ref> Karagdagan pa, nagmamay-ari ito ng mga lupang ginagamit para sa mga istasyon, terminal at tren yarda. Kasalukuyang ina-alay ang ari-arian nito sa mga walang-lupang sambahayan (bukod sa iba pa) mula sa kung saan ito ay nakakakuha ng kita upang bayaran ang mga tauhan at mga gastos sa pangangasiwa sa pagtingin sa mga ari-arian nito. Sa taong 2012 mayroon silang higit sa 4,000 na mga lessee, na ang lahat ay pinahihintulutan lamang na magtayo ng mga gusali ng mga materyales na ilaw at dapat lisanin ang ari-arian kung kinakailangan upang maitatag muli ang riles. <ref name=PNA2012>{{cite news|title=Panay Railways to amend contract with lessees|url=http://philippinetimesofsouthernnevada.com/news/the-philippines/ph-provinces/panay-railways-to-amend-contract-with-lessees/|accessdate=26 February 2015|publisher=PNA and Philippine Times of Southern Nevada|date=March 26, 2012|archive-date=26 Pebrero 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20150226074525/http://philippinetimesofsouthernnevada.com/news/the-philippines/ph-provinces/panay-railways-to-amend-contract-with-lessees/|url-status=dead}}</ref> Noong Abril 2014, sumang-ayon ang pamahalaang lungsod ng Iloilo City na bumili ng 2,000 sq m lot, na matatagpuan sa Muelle Loney malapit sa Iloilo City Hall, na pag-aari ng Panay Railways sa 24,446,250 Philippine pesos. Ang rebulto ni Nicholas Loney na nakatayo sa lote ay hindi ililipat kundi ang istasyon ng Kawanihan ng Pagsasabog ng Sunog ay maaari ding maging. Ang pulutong na ito ay ginagamit upang maging isang lokasyon ng isang terminal ng linya ng tren.
==Mga larawan==
| |||