Pusod (paliparan): Pagkakaiba sa mga binago

m
walang buod ng pagbabago
(Salin ng terminolohiya)
mNo edit summary
Iilan sa mga ''airline'' ay maaaring gumamit ng nag-iisang pusod, ngunit may ibang mga ''airline'' na gumagamit ng maraming pusod. Ginagamit ang mga pusod para sa mga lipad [[paglalakbay sa himpapawid|pampasahero]] at [[kargamiyento sa himpapawid|pang-kargamiyento]]. Maraming ''airline'' rin ay gumagamit ng mga [[lungsod ng tampulan]] (''focus city'') na gumagana rin sa patas na kalagayan sa mga pusod, ngunit may mas kaunting bilang ng mga lipad. Maaari ring gumamit ang mga ''airline'' ng mga '''sekundaryang''' pusod, isang 'di-teknikal na salita para sa mga malaking lungsod ng tampulan.
 
Para sa karamihan ng mga ''airline'', mas tama sa paarang teknikal na gamitin ang salitang '''punong himpilan''' (''home base'') kaysa sa pusod dahil ang nakakarami ng kanilang mga lipad ay pandaigdig at ang sinasabing mga "pusod" ay ang pinakamalaking paliparan sa bansang pinagmulan lamang, tulad ng [[Paliparang Pandaigdig ng Auckland]] para sa [[Air New Zealand]], ang [[Paliparang Suvarnabhumi]] sa [[Bangkok]] para sa [[Thai Airways International]], ang [[Paliparang Pandaigdig ng Narita]] para sa [[Japan Airlines]] o ang [[PaliparangPaliparan ng Singapore Changi]] para sa [[Singapore Airlines]].
 
{{stub}}