Pagkakaiba sa mga pagbabagong ng "Daungan"

m
Ibinalik ang mga pagbabago ni Leogregoryfordan (Usapan) patungo sa huling rebisyon ni Yololag
m (Ibinalik ang mga pagbabago ni Leogregoryfordan (Usapan) patungo sa huling rebisyon ni Yololag)
Ang '''daunganpundahan''' o '''punduhan''' ay isang lugar kung saan ang mga barko o yate ay humihinto upang magpalipas ng oras o araw kung ang klima o panahon ay hindi maganda. Sa ibang pagkakataon ito rin ay nagiging lugar kalakalan o bagsákanbagksakan ng mga lamánglamang dagat. Maari itong natural na daunganpundahan o likha ng tao. Ang likhang taong daunganpundahan ay pinalilibutan ng mga "[[sea wall|pader-dagat]]" at "[[breakwater|pamigil-tubig]]", samantalang ang natural na daunganpundahan ay napalilibutan, kadalasan, ng mga lupain. Madalas na ipagkamali ang daunganpundahan sa [[piyer]].
 
[[Talaksan:Helsingborg port.jpg|thumb|Daungan ng Helsingborg]]
Tinatawag ding '''punduhandaungan''' o '''pantalánpantalan''', ang daunganpundahan ay isang lokasyon sa baybáyinbaybayin ng dagat na nagpapadaung sa isa o higit pang mga sasakyang-dagat tulad ng barko at nagpapasakay ng mga tao o mga karga patungo o gálinggaling sa lupa. Pinipili ang mga lokasyon ng daungan para makapag-unlad ng transportasyon sa pagitan ng lupa at karagatan, para sa mga pangkomersyong demanda, at para sa isang daungan na ligtas sa mga malalakas na hangin at balon. May mga daungan na may malalalim ang levellebel ng tubig, subalit ang mga ito ay makapagdaung ng mas marami at malalaking barko. Sa pagkalipas ng mga panahon, maraming daungan ang kumukontrol sa mga pangkaragatang trapik, may mga pasilidad na dumadala ng mga karga, at pangunguna sa kalakalang lokal. May ilan dingring mga daungan na may kontribusyon sa pangmilitarpang-militar na mga aktibidad.
 
{{usbong|Transportasyon|Heograpiya}}