Dyipni: Pagkakaiba sa mga binago
Content deleted Content added
No edit summary |
mNo edit summary |
||
Linya 12:
Mabilis na lumitaw ang dyipni bilang isang tanyag at malikhaing paraan upang matatag muli ang murang pampublikong transportasyon, na nawala sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Sa pagkilala ng malawakang gamit ng mga sasakyang ito, nagsimula ang [[Politika sa Pilipinas|pamahalaan ng Pilipinas]] na magpataw ng mga limitasyon sa paggamit nito. May mga espesyalisadong mga [[lisensiya ng drayber|lisensiya]], mga regular na ruta, at nakatakdang pamasahe.
Ang mga karaniwang dyipni ay may mga malalaking bintana sa gilid at walang pintuan sa me bandang likuran. May mga dyipni rin na may [[aircon]],
== Makabagong gamit ==
[[Talaksan:Jeepney in Legazpi City.JPG|thumb|Isang dyipni sa [[Legazpi, Albay|Lungsod ng Legazpi]].]]
Bagaman ang mga orihinal ng mga dyipni ay mga binagong mga jeep na pang-militar, ginagawa na ngayon ang mga makabagong dyipni ng mga paggawaan sa loob ng Pilipinas. Sa gitnang pulo ng [[Cebu]], ginagawa ang karamihan sa mga jeepney sa paggamit ng panglawang-gamit (''second hand'') na mga trak sa bansang [[Hapon]], orihinal na binalak upang magdala ng mga kargamento imbis na mga pasahero.
Ang pinakabagong modelo ng mga dyipni ay ginawa ng EcoDyip, Inc. noong 2018 at tinawag na "DyipKo". Ang mga dyipni na ito ay may mga makabagong parte gaya ng ''air conditioning'', ''CCTV'', at bagong sistema ng pagbayad.<ref>Valdez, Denise A. "[https://www.bworldonline.com/modern-jeepney-firm-gets-ltfrb-franchise/ Modern Jeepney Firm Gets LTFRB Franchise]" (sa Ingles). ''BusinessWorld.'' Hinango noong 30 Nobyembre 2018. </ref>
== Kawing panlabas ==
* [http://www.thingsasian.com/goto_article/article.2348.html Ang Dyipni: ''Automotive Icon'' ng Pilipinas]
* [http://www.wayblima.com/cebu-jeepneys.html Dokumentasyon ng mga Dyipni sa Cebu]
*[https://www.ratedradardetector.org/blog/anti-camera-license-plate-cover/ Pantakip sa Plaka ng Sasakyan]
[[Kategorya:Kultura ng Pilipinas]]
| |||