Linyang Senseki

Linyang Senseki
仙石線
Linyang Senseki; 仙石線
	Isang treng may seryeng 205-3100 sa Linyang Senseki
Buod
Uri	Mabigat na daangbakal
Sistema	JR East
Kalagayan	Gumagana
Lokasyon	Prepektura ng Miyagi
Hangganan	Estasyon ng Aoba-dōri; Estasyon ng Ishinomaki
(Mga) Estasyon	31
Operasyon
Binuksan noong	Hunyo 5, 1925
May-ari	JR East
(Mga) Nagpapatakbo	JR East, JR Freight
Ginagamit na tren	Seryeng 205
Teknikal
Haba ng riles	50.2 km (31.2 mi)
Bilang ng riles	2 (Aoba-dōri — Higashi-Shiogama), 1 (Higashi-Shiogama — Ishinomaki)
Luwang ng daambakal	1,067 mm (3 ft 6 in)
Pagkukuryente	1,500 V DC
Bilis ng pagpapaandar	95 km/h (59 mph)

Ang Linyang Senseki (仙石線, Senseki-sen) ay isang linyang daangbakal sa Prepektura ng Miyagi, Hapon, na pagmamay-ari at pinapatakbo ng East Japan Railway Company (JR East). Kinokonekta nito ang Estasyon ng Aoba-dōri sa Sendai hanggang Estasyon ng Ishinomaki sa Ishinomaki. Nagbibigay ito ng akses sa gitnang baybaying lugar ng Prepektura ng Miyagi, kasama na rito ang lugar ng Matsushima. Kumokonekta ito sa Linyang Namboku ng Sendai Subway sa Estasyon ng Aoba-dōri; ang Tōhoku Shinkansen, Pangunahing Linyang Tōhoku at Linyang Senzan sa Estayon ng Sendai; at ang Linyang Ishinomaki sa Ishinomaki. Nagmula ang pangalang Senseki (仙石) sa pinagsamang kanji ng Sendai (仙台) at Ishinomaki (石巻), ang dalawang lungsod na kinokonekta ng Linyang Senseki.^[1]

Estasyon

Pangalan	Wikang Hapon	Estasyon (km)	Layo (km)	Mabilisang Serbisiyo	Espesyal na Mabilisang Serbisiyo	Paglipat	Lokasyon
Aoba-dōri	あおば通		0.0			Linyang Nanboku ng Sendai Subway	Aoba-ku, Sendai
Sendai	仙台	0.5	0.5	●	●	Tohoku Shinkansen, Akita Shinkansen, Pangunahing Linyang Tohoku, Linyang Senzan, Linyang Joban, Linyang Nanboku ng Sendai Subway^[2]	Miyagino-ku, Sendai
Tsutsujigaoka	榴ヶ岡	0.8	1.3	Linyang Senseki-Tōhoku
Miyaginohara	宮城野原	1.1	2.4
Rikuzen-Haranomachi	陸前原ノ町	0.8	3.2
Nigatake	苦竹	0.8	4.0
Kozurushinden	小鶴新田	1.6	5.6
Fukudamachi	福田町	2.1	7.7
Rikuzen-Takasago	陸前高砂	0.9	8.6
Nakanosakae	中野栄	1.7	10.3
Tagajō	多賀城	2.3	12.6				Tagajo, Miyagi
Geba	下馬	1.8	14.4				Tagajo, Miyagi
Nishi-Shiogama	西塩釜	0.8	15.2			approx. 1 km mula Estasyon ng Shiogama sa Pangunahing Linyang Tohoku.	Shiogama, Miyagi
Hon-Shiogama	本塩釜	0.8	16.0
Higashi-Shiogama	東塩釜	1.2	17.2
Rikuzen-Hamada	陸前浜田	3.1	20.3				Rifu, Miyagi
Matsushima-Kaigan	松島海岸	2.9	23.2			approx. 2 km mula sa Estasyon ng Matsushima ng Pangunahing Linyang Tohoku.	Matsushima, Miyagi
Takagimachi	高城町	2.3	25.5	●	●	approx. 1 km mula sa Estasyon ng Matsushima ng Pangunahing Linyang Tohoku.
Tetaru	手樽	1.8	27.3	\|	\|
Rikuzen-Tomiyama	陸前富山	1.3	28.6	\|	\|
Rikuzen-Ōtsuka	陸前大塚	2.2	30.8	\|	\|		Higashimatsushima, Miyagi
Tōna	東名	1.4	32.2	\|	\|
Nobiru	野蒜	1.2	33.4	●	\|
Rikuzen-Ono	陸前小野	2.6	36.0	●	\|
Kazuma	鹿妻	1.6	37.6	\|	\|
Yamoto	矢本	2.6	40.2	●	●
Higashi-Yamoto	東矢本	1.4	41.6	\|	\|
Rikuzen-Akai	陸前赤井	1.5	43.1	●	\|
Hebita	蛇田	3.5	46.6	●	\|		Ishinomaki, Miyagi
Rikuzen-Yamashita	陸前山下	1.0	47.6	●	\|
Ishinomaki	石巻	1.4	49.0	●	●	Linyang Ishinomaki

Sanggunian

↑ 津波被害のＪＲ仙石線が部分開通　全線は見通し立たず. Asahi Shimbun (sa wikang Hapones). 16 Hulyo 2011. Nakuha noong 16 Hulyo 2011. {{cite web}}: Unknown parameter |trans_title= ignored (|trans-title= suggested) (tulong)CS1 maint: date auto-translated (link)^{[patay na link]}
↑ Sendai Branch, East Japan Railway Company (Enero 29, 2015). "石巻線および仙石線の全線運転再開と仙石東北ライン開業に伴う営業キロの変更及び運賃の適用等について" (PDF) (sa wikang Hapones). Inarkibo mula sa orihinal (PDF) noong Enero 29, 2015. Nakuha noong Hulyo 5, 2015.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (link)

[16_July_2011-1] 津波被害のＪＲ仙石線が部分開通　全線は見通し立たず. Asahi Shimbun (sa wikang Hapones). 16 Hulyo 2011. Nakuha noong 16 Hulyo 2011. {{cite web}}: Unknown parameter |trans_title= ignored (|trans-title= suggested) (tulong)CS1 maint: date auto-translated (link)^{[patay na link]}

[2] Sendai Branch, East Japan Railway Company (Enero 29, 2015). "石巻線および仙石線の全線運転再開と仙石東北ライン開業に伴う営業キロの変更及び運賃の適用等について" (PDF) (sa wikang Hapones). Inarkibo mula sa orihinal (PDF) noong Enero 29, 2015. Nakuha noong Hulyo 5, 2015.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (link)

[1]

[2]