Pambansang Lansangan ng Carlos P. Garcia

Pambansang Lansangan ng Carlos P. Garcia
*Carlos P. Garcia National Highway*
Pambansang Lansangan ng Carlos P. Garcia; Carlos P. Garcia National Highway
Daang Panlihis ng Lungsod ng Dabaw (Davao City Diversion Road)
	Ang Tulay ng Ilog Dabaw na nagdadala ng Pambansang Lansangan ng Carlos P. Garcia sa ibabaw ng Ilog Dabaw
Impormasyon sa ruta
	Pinangangasiwaan ng Kagawaran ng Pagawaing Bayan at Lansangan
Haba	18 km (11 mi)
Bahagi ng	N913;
Pangunahing daanan
Mula sa	N1 (Pan-Philippine Highway) / AH26
	N918 (Daang Buhangin–Lapanday); N921 (Daang Ma-a);
Hanggang	N1 (Pan-Philippine Highway) / AH26
Lokasyon
Mga pangunahing lungsod	Lungsod ng Dabaw
Sistema ng mga daan

Ang Pambansang Lansangan ng Carlos P. Garcia (Ingles: Carlos P. Garcia National Highway), na kilala rin bilang Daang Panlihis ng Lungsod ng Dabaw (Davao City Diversion Road), ay isang 18 kilometro (o 11 milyang) pambansang lansangan na may dalawa hanggang anim na mga landas na nagsisilbing rutang panlihis mula sa kabayanan ng Lungsod ng Dabaw.^[1] Isa rin ito sa pangunahing mga daan sa Dabaw kapag papuntang Tagum sa Davao del Norte.

Sa ngayon, ito ang pangunahing daang panlihis para sa Dabaw habang itinatayo ang bagong daang pa-iwas at mabilisang daanan.^[2]^[3]

Ang lansangang ito ay itinakdang bahagi ng Pambansang Ruta Blg. 913 (N913) ng sistema ng lansangang bayan sa Pilipinas.

Kasaysayan baguhin

Noong 1955, inilabas ni dating Pangulo Ramon Magsaysay ang Kautusang Tagapagpaganap Blg. 113 na nagtatakda sa lansangan bilang isang pambansang daang sekundarya.^[4] Ipinahayag nang ganito hinggíl sa tagubilin ng dating Lupon ng Pambansang Transportasyon. Dahil dito, kasalukuyang pinapanatili ng Kagawaran ng Pagawaing Bayan at Lansangan (DPWH) ang lansangan, sapagkat pinagtibay ang kautusan sa Kautusang Kagawaran Blg. 90 noong 1977.^[5]

Mga sanggunian baguhin

↑ "Davao City". www.dpwh.gov.ph. Inarkibo mula sa ang orihinal noong 2018-11-24. Nakuha noong 2018-11-24.
↑ Francisco, Carmelito Q. "P394-M Davao bypass road enters detailed engineering planning stage". BusinessWorld. Inarkibo mula sa ang orihinal noong 24 Nobiyembre 2018. Nakuha noong 24 November 2018. {{cite news}}: Check date values in: |archive-date= (tulong) Naka-arkibo 24 November 2018^{[Date mismatch]} sa Wayback Machine.
↑ Colina IV, Antonio L. "Deals signed with China include infra projects for Davao, Marawi". MindaNews. Inarkibo mula sa ang orihinal noong 23 Nobiyembre 2018. Nakuha noong 24 November 2018. {{cite news}}: Check date values in: |archive-date= (tulong)
↑ "Executive Order No. 113 s. 1955". Official Gazette PH. Inarkibo mula sa ang orihinal noong 24 Nobiyembre 2018. Nakuha noong 24 November 2018. {{cite web}}: Check date values in: |archive-date= (tulong)
↑ "Department Order No. 90 S. 1977 PDF" (PDF). www.dpwh.gov.ph. Inarkibo mula sa ang orihinal (PDF) noong 24 November 2018. Nakuha noong 24 November 2018.

[1] "Davao City". www.dpwh.gov.ph. Inarkibo mula sa ang orihinal noong 2018-11-24. Nakuha noong 2018-11-24.

[2] Francisco, Carmelito Q. "P394-M Davao bypass road enters detailed engineering planning stage". BusinessWorld. Inarkibo mula sa ang orihinal noong 24 Nobiyembre 2018. Nakuha noong 24 November 2018. {{cite news}}: Check date values in: |archive-date= (tulong) Naka-arkibo 24 November 2018^{[Date mismatch]} sa Wayback Machine.

[3] Colina IV, Antonio L. "Deals signed with China include infra projects for Davao, Marawi". MindaNews. Inarkibo mula sa ang orihinal noong 23 Nobiyembre 2018. Nakuha noong 24 November 2018. {{cite news}}: Check date values in: |archive-date= (tulong)

[4] "Executive Order No. 113 s. 1955". Official Gazette PH. Inarkibo mula sa ang orihinal noong 24 Nobiyembre 2018. Nakuha noong 24 November 2018. {{cite web}}: Check date values in: |archive-date= (tulong)

[5] "Department Order No. 90 S. 1977 PDF" (PDF). www.dpwh.gov.ph. Inarkibo mula sa ang orihinal (PDF) noong 24 November 2018. Nakuha noong 24 November 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]